Prijevoz

Električni automobil: dolaze poticaji


Podsticaji do 5.000 eura za kupovinu a električni automobil. Ovo je nacrt zakona koji se kreće u parlamentu, kako je izjavio Corrado Clini, ministar okoliša.

Udruženje Ace Energie Future iOdjel za mobilnost i okoliš opštine Milan organizovala je konferenciju pod nazivom "Električni automobil voli zeleno"; Ministar zaštite okoliša Corrado Clini sudjelovao je na konferenciji i objavio Vladine namjere: vlada razmatra razne hipoteze u korist automobila na baterije.

Razmišlja se o usvajanju zakona koji već neko vrijeme mirno stoji u Parlamentu, a kojim bi se uveli podsticaji do 5.000 evra za kupovinu električni automobili i razni objekti za razvoj infrastrukture. Ovo bi bio tekst Ghiglia-Lulli koji predviđa mehanizam "skaliranja": sa 5.000 eura poticaja u 2012. na 3.000 eura u 2013., do 2.000 u 2014. i 1.000 u 2015., naglašavajući važnost ulaganja u sektor:

Električni automobil postaje značajan, iako niša, proizvod za urbane sisteme - rekao je Clini -. U to ulažu veliki evropski proizvođači automobila. Nadam se da će Italija uspjeti konsolidirati svoje proizvodne kapacitete kako bi osigurala da se ne dogodi ono što se dogodilo s fotonaponskim sustavima ".

Odredba bi trenutno trebala biti u fazi proučavanja kako bi se prvi nacrt mogao naći već u martu, kada bi mogao započeti parlamentarni proces neophodan za njenu provedbu. Takođe treba napomenuti kako je moguće da se ekonomska pomoć dodjeljuje ne samo za kupovinu novih modela, već i za konverziju onih koji su već u opticaju, gdje je to moguće.
Ako su vijesti potvrđene, poticaje utjecao bi na hibridne i električne automobile, kao i na motore na prirodni plin i LPG. Novipoticaje u ekonomskom smislu, oživjeli bi tržište automobila u cjelini, koje posljednjih godina u Italiji bilježi stalan pad s oštrim padom novih registracija.

Pored ekonomskog faktora, važno je naglasiti koristi koje bi izbor ekološke održivosti mogao donijeti, poput smanjenja sitne prašine i zagađenja zraka. Najizravnija posljedica je zemlja sa zdravijim načinom života koji se temelji na strategijamaodrživa mobilnost. Jedini problem električni automobili odlaganje istrošenih baterija ostaje, ali neki proizvođači automobila predlažu novi razvoj.

Ako će proizvodnju vozila sa nultim uticajem na životnu sredinu pratiti masovna distribucija javnih punionica širom zemlje, kupiti električni automobil u narednim mjesecima mogao bi se zaista pokazati izvrsnim poslom: uzimajući u obzir da bi vam ovo omogućilo da se oslobodite sve skupljih benzinskih pumpi sve dok je izbor "električni”, Ima cijenu koja je barem usporediva s cijenom tradicionalnih automobila. Stoga je neophodno da budu ekonomski dostupni džepovima Talijana, koji često pribjegavaju zajmu kako bi platili, ako ne u cijelosti, barem dijelom troškove svog automobila. Ako bi račun stupio na snagu u ovom trenutku, postiglo bi se smanjenje cijene, dano državnim poticajem, i trenutni izdatak ograničenog ili čak nula novca, zahvaljujući mogućnosti financiranja kupovine po pristupačnim cijenama.

Uzimajući za prvi primjer model Renault Kangoo ZE (košta 20.000 eura), zaposlenik bi mogao "ugrabiti" zastupništvo, zahvaljujući poticajima, cijeni od 15.000 eura. Ako tada odluči financirati cjelokupan iznos, električni automobil moći će platiti za 3 godine s ratama od 464 eura mjesečno (7,58% APR-a). U slučaju da zatraži zajam za samo 50% vrijednosti (dakle 7.500 eura), naš 35-godišnjak mogao bi smanjiti mjesečne rate na 232 eura za 3 godine ili 336 eura za 24 mjeseca, održavajući uvijek sintetički indeks sličan trošak (7,50%). Podaci izraženi u bazi podataka PrestitiOnline.it



Video: Kako se puni električni automobil? (Oktobar 2021).