Intervjui

Gabriele Saluci sul Po 'na brodu boca


Vrednovanje otpada i pokazivanje da se s malo možete zabaviti: zato Gabriele Saluci, sa svojim prijateljem Lorenzo Fracastoro, odlučio je graditi Postoki, katamaran od plastičnih boca i recikliranih materijala, da plovite Po. I pitajte: zašto jednostavno ne bismo mogli imati slobodu uživati ​​u prelijepoj rijeci? Mali ekološki održivi nautički dragulj Gabrielea i Lorenza bit će izloženi u Ekomuzeju u Torinu.

1) Ko ste vi? A kako je Postiki smislio?

Mi smo Gabriele Saluci i Lorenzo Fracastoro. Ja, Gabriel, Ja sam filmaš i putnik, Lorenzo to je prirodoslovac. Oboje smo ljubitelji prirode i avanture. Ideja Postikija nesumnjivo je da radimo nešto što bi nas zabavilo i što bi dalo snažnu poruku onima koji su došli u kontakt s kompanijom. Sve je veći osjećaj da je u ova postindustrijska vremena zdrava zabava sve udaljenija i nedostižnija stvar, okruženi smo tehnologijom, a ritmovi postaju sve frenetičniji: da biste se zabavili uvijek morate završiti u višku. Željeli smo pokazati da je s otpadom moguće napraviti nešto izuzetno i da je za zabavu potrebno vrlo malo.

Glavna poruka, međutim, ona prava, jest da se otpadu, posebno plastici, može dati vrijednost. Državljanstvo Torina u smislu odvojenog prikupljanja prilično je marljivo, ali nacionalni prosjek nije tako visok, postoje područja u Italiji u kojima je koncept recikliranja još uvijek vrlo udaljen, pogotovo jer se usluge ne nude. Moram reći da, uprkos velikom angažmanu u Torinu, još uvijek ima mnogo grešaka u diferenciranom sektoru, a otpad je i dalje velik. Plastika boca može imati novi život: izrada katamarana više je metafora nego primjer, ali da biste svima prenijeli poruku, morate učiniti nešto što ostaje impresionirano zbog svoje posebnosti.

2) Kako je napravljen katamaran i koliko ste materijala potrošili?

Katamaran se sastoji od četiri cijevi promjera oko 60 cm dužine 1,5 m i povezane na dvije strane na licima. Stoga je to konstrukcija duga 2,10 m i široka 1,5 m. Druga skupina cijevi razmaknuta je kako bi se osiguralo više prostora na površini za hodanje i veća stabilnost. Cijevi su konstrukcije od oporavljene žičane mreže, od toga za ograde. Konstrukciju drže drvene grede, također obnovljene. Mali katamaran uskoro će biti izložen naEkomuzej u Torinu pa je takođe vidljiv ne digitalno.

Za punjenje cijevi upotrijebljeno je više od 700 plastičnih posuda različitih oblika i veličina: od boca deterdženta do boca od pola litre vode koje smo prikupili od mještana koji su ih ljubazno čuvali za nas. Dobili smo uzgon jednak 350 kg da biste mogli savršeno stati čak i za 4 ili 6, možda smo čak i pretjerali s veličinom.

3) Koliko vas je vremena i koliko novca koštala ova avantura?

Nismo potrošili više od nekoliko desetina eura za vijke i žicu; ostatak materijala je oporabljeni materijal. U konstrukciji broda,arhitekta Claudio Perino koji je imao više tehničkih vještina od nas i sve potrebne alate. Nas dvoje trebalo je dva pola dana posla. Tako smiješno.

4) Kako su komentarisali ljudi koji su vas vidjeli? Kakve reakcije izazivaju vaši videozapisi?

Projekt je imao prilično visok medijski utjecaj: objavile su ga brojne web stranice i internetske novine, na naslovnoj stranici, što je u cjelini dobilo oko 20.000 klikova na dan objavljivanja. Štaviše, videozapisi ove vrste kompanija mogu imati veliku vidljivost zahvaljujući društvenim mrežama. U ovom slučaju, video je podijelilo oko 2.000 ljudi. Video koji sam snimio vrlo je kratak i služi za davanje ideje o tome što je urađeno na najhladniji mogući način, čak i ako sam imao samo nekoliko sati da uredim video. Koristio sam izraz cool i želio sam ostaviti dojam ovom dizajnu, jer, kao što sam rekao na početku, za ovu vrstu projekata potrebno je koristiti upečatljiv stil.

5) Kakva je rijeka Po od onoga što ste vidjeli od svog katamarana?

Ne može se reći da Po nije zagađen i prljav. Kao i sve rijeke jednake veličine, nažalost. To se ne može vidjeti plovidbom po njegovoj površini, već je zagađenje prisutno i to prvenstveno zbog ispuštanja organskih supstanci iz gradova te na farme i industrije. Razgradnjom organskih supstanci koje se ispuštaju u rijeku troši se kiseonik u vodi, ponekad ubijajući faunu i uništavajući prirodnu ravnotežu. Međutim, nismo se bojali utapanja. Sigurno nam ne bi bio prvi put da zaronimo u Po, nije toliko šokantno koliko se čini posebno opasnim, ali zagađenje je pojava protiv koje se treba boriti. To su slučajevi u kojima je jasnije zašto se moramo boriti protiv zagađenja. Ponekad se to čini daleko od svakodnevnog života, ali u stvarnosti nam je upravo pod očima: zašto jednostavno ne bismo mogli imati slobodu da uživamo u prelijepoj rijeci?

6) Koja ste slična preduzeća preduzeli?

Ovo je prvi takav podvig. Zimi smo se javili po tome što smo u dane snježne oluje izgradili iglu na Piazza Vittorio, takođe u Torinu. Ideja da je vrijeme bilo malo poetičnije. Ostali smo budni cijelu noć gradeći sklonište modela Eskimo rezanjem, oblikovanjem i sastavljanjem ledenih opeka. Bilo je hladno, ali zabava - i umor - također su nas zagrijali to vrijeme.

7) Ima li indiskrecije o sljedećim?

Trenutno nemamo ništa slično u pripremi, barem ne odmah: Lorenzo radi u Yellowstoneu u prirodnom parku, a ja ću uskoro biciklima otići iz Torina u pustinju Sahara kako bih snimio svoj drugi dokumentarac. Međutim, postoji namjera da se leti; rekli smo da ćemo sljedeći put biti na nebu. To će biti zahtjevniji projekt koji, međutim, neće zahtijevati upotrebu plastičnih posuda, ali nažalost neće se moći održati godinu dana.

Intervju:Marta Abbà


Video: un Po di emozioniun AVVENTURA FANTASTICA in barca in deriva FINO AL MARESTORIE DI PESCATORI (Oktobar 2021).