Intervjui

Thierry Boch: kretanje prema održivoj budućnosti


Prava mreža posvećena promjeni mobilnosti u gradovima. Sanja o tome, govori o tome i radi na tome Thierry Boch, osnivač E-holdinga, nadahnut principom Smart Grid: sanjar je o drugom gradskom modelu. Zahvaljujući i ovim projektima.

1) Šta je E-move.me? Kako i kada je rođena?

E-move.me je poduzetnički projekt rođen s ciljem promjene mobilnosti u gradovima i nudi rješenja za održivu urbanu mobilnost, dakle s nula emisija CO2, koja su beskompromisna, šik i koja omogućavaju svima da ponovno otkriju zadovoljstvo da se kreću po gradu. 2009. godine osnovao sam ga polazeći od ideje da je električnoj mobilnosti potreban novi poslovni model da bi se mogao proširiti proizvodima i uslugama usmjerenim na promjene. Na osnovu univerzalnog koncepta „lice koje se spoji“, bavimo se održivom mobilnošću i mrežnim pristupom okupljamo sve aktere, samo ako su oni stručnjaci koji mogu dopustiti promjene, od proizvoda do usluga.

2) Kakve proizvode i usluge pružate danas? Po kojoj cijeni?

Naši proizvodi se kreću od ličnih pokretača, bicikala, mopeda do automobila, a svi su strogo električni. Takođe nudimo širok spektar komercijalnih vozila i minibuseva od 6 do 18 mesta za kompanije, zajednice i uprave. Što se tiče usluga, na osnovu sporazuma sa raznim brendovima koje zastupamo, nudimo i tehničku pomoć za čitav asortiman. Druga grana proizvoda koja je za nas temeljna je ona financiranja i leasinga: rješenja za kratkoročni ili dugoročni najam ili čak dijeljenje automobila.

POGLEDAJ FOTOGRAFIJE ELEKTRIČNIH VOZILA E-MOVE.MI

3) Kome se obraćate i koga najviše zanima? Da li se interes promenio od vašeg rođenja do danas?

Apeliramo na sve ljude ili kompanije koji žele poboljšati svoja individualna kretanja u gradovima, sa konačnim rezultatom povećanja kvaliteta života, kako za sebe, tako i za one koji žive oko njih. Kroz naša održiva, ali praktična rješenja želimo pokazati da sve ovo možete postići bez odricanja od čistog zadovoljstva kretanjem po vašem gradu, doista često iznova otkrivajući najljepša područja. Ova vrsta izbora danas nije masovna pojava, kako sa ekonomskog aspekta, već još više sa kulturnog. U posljednjih dvanaest mjeseci, međutim, vidimo sve veći konkretan interes mnogih građana, koji su vjerojatno dostigli zasićenost: možda postoji niz čimbenika koje oni više ne žele u svom svakodnevnom životu.

4) Imate li partnerstva ili suradnju s privatnim osobama? Kakav ste odnos sa javnim institucijama?

Već smo započeli partnerstva ili smo u procesu definisanja sa svim stručnjacima koji mogu stvoriti sistem i potaknuti promjene, od banke (BPM), do dugoročnog najma (LeasePlan), do pomoći (Bosch Car Service), do dijeljenja automobila ( SEMS e-Vai) do izgradnje postrojenja, energetskih ugovora iz obnovljivih izvora ili osiguranja. Zapravo je stvorena prava mreža posvećena promjeni mobilnosti u gradovima. Bolno je to što danas javna uprava u Milanu na neprihvatljiv način zanemaruje električnu mobilnost, kada do sada bilo koji talijanski grad, a da ne govorimo na međunarodnom nivou, preduzima velike korake u tom smjeru. A Milan ostaje jedan od najzagađenijih gradova na svijetu!

5) Od čega se sastoji projekat E-power.me?

E-power.me je neprofitni projekt koji se sastoji u stvaranju održivog pola mobilnosti, u kojem svaki naš partner daje doprinos stavljajući svoje vještine na raspolaganje. Cilj je stvoriti park u kojem će se energija iz obnovljivih izvora stvarati za parkiralište na kojem će se moći puniti automobili, skuteri ili električni bicikli, dijelom također namijenjeni za iznajmljivanje i dijeljenje prema intermodalnom konceptu, a sve to zasnovan na principu pametne mreže. Imajući snažno didaktičku vrijednost, projekt uključuje izgradnju stanica u parku gdje djeca mogu učiti igrajući se, a samim tim i učiti o najodrživijim energijama: pravom golubijem jajetu za električnu pokretljivost.

POGLEDAJ FOTOGRAFIJE ELEKTRIČNIH VOZILA E-MOVE.MI

6) Kada i gdje bi to bilo ostvarivo?

E-power.me je apsolutno modularni projekt i može se razviti tamo gdje se postižu idealni uvjeti. Potrebom zauzimanja javnih prostora, javna uprava ima osnovnu ulogu u stvaranju osnove za sve što postoji. Naš prvi cilj je izgraditi ga u određenom kvartu Milana (u ulici Via Tolstoj na uglu s Via Savona), gdje već postoje idealni uvjeti: novoizgrađeni javni vrt i javno parkiralište te na granici s područjem C sutra. Tamo smo identificirali stratešku točku za modalnu promjenu. Troškovi projekta raspodijelit će se na sve sudionike u projektu, tako da je za zajednicu nula i varira ovisno o veličini strukture.

7) Sa E-move.me i E-power.me, Milan bi mogao postati….

Više vozila na dva i 4 kotača, po potrebi, bez lokalnog zagađenja, bez ometajućih zvukova i možda bez putnika i 4 ili više praznih sjedala: Nema više kolona i prometa zbog parkiranja. Milan bi zaista mogao postati grad s višim kvalitetom života za svoje građane, posebno za mališane koji su budući građani. Specijalistički pristup individualnoj mobilnosti omogućit će vam kretanje pravim vozilom na pravom mjestu, u korist svih.

Ali ako pomislimo na "za 10 godina" E-move.me i E-power.me, oni će se nadopunjavati, iako su rođeni u Milanu, neće se ovdje zaustaviti: oni pripadaju našem vremenu i svim velikim gradovima, talijanskim ili stranim, u gdje postoje problemi mobilnosti i zagađenja.

Intervju:Marta Abbà


Video: Eco budućnost - Ekološki otisak (Oktobar 2021).