Intervjui

MobilityTech Milano: Parkeon i ultra napredni parking metar


Plaćanje parkinga, ZTL i penala, kupovina bioskopskih i pozorišnih karata, komunalne uplate, pristup turističkim informacijama, informacijama o voznom redu i plaćanje prijevoznih karata, pozivi taksija i hitni pozivi. I mnogo više je, ili će uskoro biti, putem Multiservisna plutača u kojem Parkeon je transformirao jednostavni brojilo za parkiranje. Kao što generalni direktor kaže Vezio Maggioni, Parkeonova ideja dovela je do "kreposnog ciklusa koji hrani dugovječnost sistema" usluga građanima "i čini ga održivim za cijelo društvo". Tako "zeleno".

1) Kako ste transformator pretvorili u plutaču za više usluga?

Za nas je to uvijek bilo jedno BOA Multiservisi, otkad su naši terminali imali mogućnost međusobnog povezivanja u mreži, a sada je to i za potrošača koji ostvaruje ogromne koristi koje može dobiti zahvaljujući onom što je na snazi ​​"jedini inteligentni terminal na ulici ".

Višeuslužni BOA pomalo nalikuje budućnosti koju mnogi očekuju: u stvarnosti je već ovdje, ali je samo slabo distribuiran.

2) Kojim se urbanim uslugama može pristupiti i kojim oblicima plaćanja?

The brojilo za parking omogućava plaćanje parkinga (kovanicama, pripejd ili bankovnim karticama), čitanje i punjenje putnih karata i elektroničke torbice. Omogućava i upravljanje različitim gradskim uslugama, kao što je plaćanje pristupa ZTL područjima, poziv taksija do najbližih parkirališta, plaćanje penala, punjenje usluga "dijeljenja bicikla" i "dijeljenja automobila", izdavanje karata za koncerte, pozorišta i sportska događanja, kao i plaćanje biltena do 100 eura po transakciji.

U praksi nema ograničenja u vrsti i broju usluga koje se mogu pružiti putem našeg parkirnog aparata, što stoga možemo smatrati izvrsnim u svim pogledima BOA Multiservisi dostupno građaninu.

3) Koje usluge najviše koristite i kako se generalno plaćaju?

Definitivno break, zatim plaćanje štanda i kazne povezan s njim. Čak je i plaćanje pristupa Zonu C u Milanu usluga koju smo registrovali da bi naš parking brojač obavljao sve veći broj korisnika: samo pomislite da je upotreba (i plaćanje) za pristup Zonu C izvršena na našim sistemima upotrebom bankovnih kartica iznosila je približno 40% ukupne rekordne vrijednosti za talijansko tržište.

Izdavanje karte za javni prijevoz, kao i dopunjavanje sezonskih karata, putem "beskontaktnog" načina prisutnog na našim parkomatima, usluge su trenutno dostupne u eksperimentalnoj fazi i stoga još uvijek bez referentnih podataka, ali za koje računamo izvrsna ocjena odobrenja.

Postoje i usluge koje se mogu pružiti, ali još nisu aktivirane, tako da nema statističkih podataka, ali se iskreno može predvidjeti veliko zanimanje. Razmišljam o Wi-Fi internetskim uslugama difuzije signala, a time i o telekomunikacijskim uslugama oko BOA, energetskim uslugama i uslugama punjenja (od mobilnih telefona do električnih automobila), ekološkim uslugama, dakle analizi okolnog atmosferskog / akustičnog / elektromagnetskog zagađenja

naša BOA, usluge prodaje karata (bioskop, pozorište, ...), usluge dopune (telefon, igre na sreću, ...), sigurnosne usluge putem inteligentnih sistema za video nadzor integrirani u BOA, usluge štampe (jer je naša BOA i štampač ), turističke usluge (turističke karte u mp3 ili video formatu, informacije i

oznake na svim jezicima svijeta ...), SOS usluge (poziv za hitne slučajeve također se dijeli), usluga pozivanja taksija, usluga plaćanja komunalnih usluga.

U stvarnosti, usluge koje se mogu pružiti imaju sve namjere i svrhe ... beskonačne, takođe uzimajući u obzir da primatelje tih usluga predstavlja populacija koja je sve željnija multimedije i više kanala.

4) Kada ste predstavili ovu novinu i s kakvim odzivom sa tržišta?

Umjesto o "uvodu", bolje je govoriti o "difuziji" multiservisnih funkcija parkomera koja je od samog početka 2012 zabilježili su značajan porast zahtjeva za onom što je danas jedina tehnologija na našim ulicama (pretposljednja je bila telefonska govornica), koja je stoga u mogućnosti pružiti beskrajne usluge građanima, počevši od upravljanja sve rjeđim zaustavljanjima.

5) Zašto je to održivi proizvod?

Multiservisne funkcije potječu od platforme koja je uglavnom spremna za njihovo hostiranje i isporuku, a to nam je omogućilo da ih širimo, a istovremeno održavamo niske troškove usprkos novim i važnim prihodima za administratore. Prihodi od usluga dolaze trećim stranama koje zauzvrat, u ovom visoko optimiziranom ključu, pronalaze iste vrijednosti uz niže troškove. Čitav je rodio a kreposni ciklus što hrani dugovječnost ovog sistema „usluga građanima“, čineći ga tako održivim za cijelo društvo.

6) U kojim gradovima ste instalirali ovu uslugu i s kojim rezultatima?

Usluga je dostupna u svim gradovima obuhvaćenim našim zalihama, ali pitanje se mora postaviti na drugi nivo: nisu svi gradovi trenutno tražili od nas aktivaciju, čak i ako ih već ima, uključujući Milano, Napulj, Đenovu, Parma, Arezzo, Sondrio, Arona. U toku su i dodaci za gradove Rim, Bolonju i druge.

Većina razvoja je implementirana i integrirana koristeći talijanske tehnologije i vještine, a isti se modeli trenutno izvoze u zemlje poput Francuske, Holandije, Belgije, Sjedinjenih Država, Španije. Danas smo u Italiji osnova za međunarodnu difuziju.

7) Na koje PCI standarde ste se pozvali?

Sve procedure su regulisane PCI DSS (Standard zaštite podataka aplikacija platnih kartica), niz postupaka i zahtjeva neophodnih da bi se osiguralo da se različiti procesi plaćanja odvijaju s visokim nivoom sigurnosti.

Intervju:Marta Abbà


Video: TAFMETAR Presentation (Oktobar 2021).