Prijevoz

Filotruck, održivost kod teških vozila


Na prednjoj strani održiva mobilnost mnogo se radi, međutim, mnogi kamioni koji kruže cestama širom svijeta čine ovaj koncept gotovo nikakvim. Napokon nešto ekološki počinje se kretati cestama kojima se kreću teška vozila! Tamo Siemens dovršava projekat koji će omogućiti kamionima da postanu hibridi. Biće moguće iskoristiti ne samo toplotni motor već i električnu energiju za pokrivanje unaprijed utvrđenih ruta.

Kako će biti moguća kombinacija termičkih i električnih motora?
Zahvaljujući pantografu najnovije generacije, kamioni će moći iskoristiti pomoćno napajanje električnom energijom, koje se može koristiti na pogodnim i posebno dizajniranim rutama za povezivanje na mrežu. Sistem Siemens to ne bi onesposobilo svakodnevni promet: inovativna veza prilagođena je kamionima koji se lako mogu prilagoditi odabranom cestovnom krugu.

Na rutama na kojima će kamioni ispunjavati odgovarajuću distribucijsku mrežu, povezivat će se i voziti u električnom režimu. S druge strane, kada ruta kojom moraju nastaviti putovati da bi došli do unaprijed određenog odredišta više nema nadzemnu električnu mrežu, vozilo može spustiti nosače koji povezuju vozilo s distributivnom mrežom i nastaviti toplotni motor.

Naziv je za projekat skovala njemačka kompanija Siemens to bi trebao biti "Filotruck”I prethodno je predstavljen na simpozijumu električnih vozila u Los Angelesu.
Sistem se trenutno testira u Njemačkoj, ali dio eHighway, tj. električni autoput. Očekuje se da će daljnja ispitivanja započeti u Kaliforniji do kraja godine, elektrificiranim dijelovima u lučkim dijelovima Los Angelesa i San Diega. To će biti malo, riječ trolejbus će se pridružiti toj riječi Filotruck u rječniku kao isti koncept transporta.



Video: IMT 577 novi tockovi, gume - 36. 12 PR (Januar 2022).