Pretrage

Milano, primjer za metropole svijeta


Zahvaljujući njegovoj izuzetnoj usluzi Dijeljenje bicikla, Milano se može smatrati primjerom koji treba slijediti za sve metropole svijeta.

U oktobru 2010. godine New York Times proslavio eolske oštrice Casuaria, malog grada u Abruzzu. U novije vrijeme, u časopisima je zabilježen italijanski dizajn biorazgradive naslovnice iNature intopic širom svijeta, čak i proizvedeno u Italiji sa biciklom Fiat 500 Pop i onima koje potpisuje Gucci izazvali su senzaciju, ali još je ljepše kad se pohvale lokalne uprave. Danas je to grad Milano koja se u svijetu izdvaja po svom sistemu Dijeljenje bicikla.

Vijest je prenio poznati glas Treehugger, što naglašava prisustvo 120 stanica i 1.400 bicikala raštrkanih širom područja Milana. U stvari, stanice dijeljenje bicikla postoji 128, a dostupno je više od 1.400 bicikala, a naklada snažno raste.

SistemDijeljenje bicikla u Milanu je rođen 2008. Rijetko koji biciklista, pedalirajući, može pokvariti hlače biciklističkim lancem, aliDijeljenje biciklaMilanese također razmišlja o tome nudeći vrlo udobne bicikle za vožnju, posebno s obzirom na to da je nesreća pokvariti hlače prije ulaska u ured! Tako je, a Milan bicikli se koriste za odlazak na posao, kao alternativa privatnim automobilima.

Razgovarati o tome je Lloyd Alter, stručnjak za urbano planiranje i razvoj teritorije. U svom članku Lloyd Alter ističe kako svake nedjelje bicikli ostaju smješteni na posebnim parkiralištima, scenarij koji se radikalno mijenja u ponedjeljak ujutro, kada u 7:00 sati bicikli počinju "da nestane”Jer ih koriste stanovnici koji idu na posao.

Ne nedostaje konstruktivne kritike, zapravo, prema wikipediji, servisu Dijeljenje bicikla Milana trebao je imati 3.000 bicikala i 200 stanica, ali ovaj cilj nije postignut zbog nedostatka sredstava. Ne treba očajavati, zapravo prije nekoliko dana svečano je otvorena nova stanicaDijeljenje bicikla u ulici Via Canonica i 4. maja zabilježen je novi rekord korištenja sa 6.297 povlačenja!

Uprava ulaže velika sredstva u promicanje biciklizma kako s biciklima BikeMi, tako i s privatnim", Komentirao je vijećnik za mobilnost i okoliš Pierfrancesco Mara, pozivajući se na novi zapis koji kaže „Podaci potvrđuju da su Milanovci ne samo razumjeli naš izbor u korist održiva mobilnost, ali oni su i prvi koji svakodnevno koriste usluge koje štite životnu sredinu i poboljšavaju kvalitetu života u svom gradu ".



Video: vesparch 2018. milano archweek 2018 (Oktobar 2021).